展望列车KIRARA号是叡山电车行驶于出町柳站到鞍马站之间的特别列车，全车皆为自由席不用再另外购买指定席，因为有面对窗户的座位可以观赏窗外风景，所以吸引许多游客在秋季枫红季节前来搭乘~
~列车基本信息~
行驶：每日19班（周三＆四为9班）
区间：出町柳~鞍马
时间：约30分
价格：￥420
网站：https://eizandensha.co.jp/（叡山电车）
订位：全车自由席，不用订位
叡山电车是京阪电车的子公司，行驶路线有2条，分别是出町柳~八濑比叡山口的叡山本线，以及出町柳~鞍马的鞍马线，链接了京阪电车将游客从出町柳载往鞍马及比叡山这2个观光地区~
这2条路线各有一种观光列车，展望列车KIRARA号行驶于鞍马线，而HIEI行驶于叡山本线，不过叡山本线在冬季停驶，所以这次在冬季前来就只能搭乘展望列车KIRARA号。
阿吉这次是购买京阪电车一日券鞍马贵船扩大版，除了可以搭乘京阪电车全线之外，还包括叡山电车的鞍马线及叡山本线，适合用来前往京阪电铁沿线景点及贵船与鞍马地区~
延伸阅读：京都大阪观光一日券~鞍马＆贵船地区扩大版之实用心得~
这天上午行程前往伏见稻荷大社，然后再乘车到出町柳转鞍马线；KIRARA号每日约10个班次（每日不同），与普通列车时间交错行驶。这次时间控制得当，刚好在出町柳搭上12点整的展望列车KIRARA号前往贵船口~
展望列车KIRARA号共有2节车厢，车厢内有29个座位，其中靠近中央的8个座位直接面对窗外，而且采用大片玻璃的设计，让乘客方便观赏窗外风景，因为座位有限，在枫红季节非常热门~
鞍马线离开二轩茶屋之后的陡坡路段就增多，也开始感受到深山之中的森林魅力，传说中的枫红隧道就位在市原站~二之濑之间，还会举办夜间点灯，此外在初夏之际也充满新绿风情~
冬季前来最期待的当然就是雪景了，原本想说可以坐在面对窗户的座然后从大片玻璃观赏窗外雪景，只是下雪一向可遇不可求，这次并没有遇到（图片取自PHOTO AC）~
搭乘展望列车KIRARA号来到贵船口下车，接着再转搭巴士来到贵船神社，原本想看传说中的神社阶梯雪景，可惜一样也无缘目赌~
延伸阅读：贵船神社~夏天吃流水面、秋天赏枫、冬天看阶梯雪景~
离开贵船神社回到贵船口，再搭一站到鞍马，下车后徒步到鞍马寺，造访这个因为源义经天狗传说而闻名的寺庙~
延伸阅读：悲剧英雄源义经与天狗传说之地~鞍马寺~
逛完鞍马寺后从鞍马站坐回出町柳，展望列车KIRARA号和普通列车的时间是交错行驶，因为去程已经如愿搭到，所以回程就选择普通列车了~
（第1~3张图片取自叡山电车官网）
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