中央本线是连接东京与名古屋的铁道路线,全长424.6km,其中东京~塩尻区间属于JR东日本的营业范围、名古屋~塩尻属于JR东海的营业范围,沿途经过多治见、中津川、南木曾、奈良井等站,也有不少热门景点,这篇文章就来整理名古屋站~塩尻站之间沿途值得下车一游的13个景点~
中央本线简介
中央本线名古屋~塩尻区间的营业路线为174.8km,共有40个车站,JR东海经营的区间起点为爱知县的名古屋站、终点为长野县的塩尻站,又称为中央西线;JR东日本经营的区间起点为东京、终点为长野县的塩尻站,又称为中央东线,因为是分别由JR东海及JR东日本经营,所以除了青春18及全日本周游券外,没有可以搭乘全线的周游券(图片取自格安旅行)。
行驶于的中央本线的特急列车为信浓号,从名古屋出发到达塩尻之后会经由筿之井线到达松本及长野,全程约3小时、1天13个班次往返(7时~19时每1小时1个班次),如果要搭乘普通车,则必须在中津川转1次车才能抵达塩尻。
如何前往名古屋及塩尻
名古屋:
名古屋是中央本线JR东海区间的起点,同时也是日本中部地区交通枢纽,距离新大阪只要50分钟的新干线车程、距离东京也只需1小时40分的新干线车程,不过这段新干线只有全国版的铁路周游券能搭乘,如果从大阪难波搭乘近铁特急到名古屋则需2小时10分。
塩尻:
塩尻距离名古屋约2小时车程,如果是从东京出发则是在新宿搭乘特急梓号,约2小时30分车程。
优惠票券介绍
1.立山黑部铁路周游券
售价:¥17,830(日本购买¥18,850)
有效期间:连续5日
贩售地点:先在海外购买兑换券(MCO),然后3个月内到东京、名古屋、京都、新大阪等车站的JR东海窗口兑换,如果入境才购买金额会多¥1,010。
简介:立山黑部&高山&松本铁路周游券的使用范围是名古屋~松本~信浓大町(经由中央线及大系线)、名古屋~富山(经由高山本线)的JR特急(自由席)、快速、普通列车可以无限搭乘,而且还能利用4次指定席,虽然这张票券的主要目的是用来前往立山黑部,不过非常适合在中央本线途中下车;至于可使用8日的立山黑部套票虽然也是行驶于中央本线,不过它有途中下车区间及不能折返的使用限制。
延伸阅读:深受好评的立山黑部&高山&松本周游券~
2.信浓路套票
票价:¥13,370
有效期间:连续3日
贩售地点:出发站及周边主要JR车站及旅行社营业所
简介:这张信浓路套票的内容包括出发站往返的特急指定席各1次,以及可以无限搭乘自由区间的JR与巴士,可以在3日内前往松本、长野、穗高及白马等地区,适合只想去松本及长野而没有要去立山黑部的人。
延伸阅读:信浓路フリーきっぷ~前往松本、长野、安昙野、白马的优惠票券
3.木曾路套票
票价:¥9,390/1人~¥18,780/4人、无儿童票
有效期间:3日
贩售地点:出发站及周边主要JR车站及旅行社营业所
简介:这张木曾路套票包括特急信浓号指定席往返各1次、自由区间「中津川∼洗马」不限次数上下车、木曾路ENJOY TICKET(巴士/出租车/站前租车券共¥4,000+木曾路购物券¥2,000)、15个观光设施的入场券。除了可去妻笼马笼,还可以顺道去奈良井宿与薮原宿;票价依使用人数而不同,最多可4人购买,越多人使用越划算。
延伸阅读:最多可4人使用的木曾路フリーきっぷ~
多治见站
土岐OUTLET
土岐OUTLET是土岐人气最高的景点设施,多达180间的店舖又宽广的空间,再加上山区空气非常清新,逛起来相当舒服,不过夏天这里可是非常炎热~
交通:JR多治见站转乘巴士(约30分)
网站:http://www.premiumoutlets.co.jp/toki/
延伸阅读:PREMIUM OUTLET~180间店舖超好逛、离名古屋仅1小时车程~
陶瓷公园MINO
陶瓷公园是以陶瓷为主题的复合设施,公园最大的特色就是当初设计时充分考量了自然环境并与自然地形调和,除了有「陶艺美术馆」外,还有专卖店、展览室、散步道及展望台等,分散在丰富的自然环环境中~
交通:JR多治见站转乘巴士(约15分)
马赛克博物馆是由建筑大师藤森照信所设计,里面有各种马赛克瓷砖展览,可以欣赏由马赛克磁砖拼贴而成的壁画、日式澡堂及古时候的灶房等,也可以自己动手DIY体验~
交通:JR多治见转乘巴士(约17分)
网站:https://www.mosaictile-museum.jp/
虎溪山永保寺&虎溪公园
虎溪山永保寺是临济宗南禅寺派的寺院,内有国宝观音堂及开山堂、重要文化财千手观音图、以及名胜永保寺庭园,寺旁的虎溪公园则是有岐阜有名的赏樱及赏枫名所~
交通:JR多治见站搭乘巴士(约10分),「虎溪山」站下车徒步7分
惠那站
惠那峡
惠那峡是因自然侵蚀而形成的断崖绝壁,绵延12公里的山壁陡峭景观倒映在溪谷水流上,形成难得一见的美景,可以搭乘游览船近距离欣赏伞岩、屏风岩及军舰岩等奇岩怪石~
交通:JR惠那站转巴士(约15分)
网站:https://www.tohsyoh.jp/ship
明知铁道食堂列车
大正浪漫号是将平常行驶于明知铁道的普通列车加入长桌,摇身一变成为食堂列车,车上提供许多当地限定的季节性菜色,起点为惠那站、终点为明智站(不可途中下车),全程约55分,搭乘必需事先订位~
交通:JR惠那站转乘明知铁道
网站:https://www.aketetsu.co.jp/
中津川站
马笼宿
马笼宿除了中央石造阶梯与「形」的隘口之外,其余建物群都为事后复原重建,由于重建后的建物群维持了原本江户时代的风貌,所以吸引旅客前来成为人气景点。
交通:JR中津川站搭乘巴士(约25分),「马笼」站下车
延伸阅读:前往妻笼马笼的交通方式解析~如何安排行程及交通优惠票券介绍~
南木曾站
妻笼宿
妻笼宿是以前的交通要冲,因为最早被指定为传统建物群保存地区,当地居民对于保护街道的活动显得格外用心,也因为妻笼保留了这些江户时期的建物群,散步在街道中,有着时间倒回江户时代的感觉。
交通:JR南木曾站搭乘巴士(约10分)、「妻笼」站下车
延伸阅读:前往妻笼马笼的交通方式解析~如何安排行程及交通优惠票券介绍~
上松站
寝觉之床
寝觉之床是因为木曾川水流浸蚀花岗岩,将它切割成有如箱状的岩石,因为其特殊自然地形而被指定为国家名胜,也是日本五大名峡之一。
交通:JR上松站徒步25分;也可搭乘巴士或出租车
网站:https://kiso-hinoki.jp/colibri-wp/tourist/nezamenotoko/
木曾福岛站
福原宿
福岛宿的上町及下町因为昭和2年的大火烧毁,导致现在未留下古时建物,但从地形及道路仍可充份感受到昔日宿场的氛围,另外在上之段地区仍保有江户时代末期的建物。
交通:JR木曾福岛站徒步10分
网站:http://www.kisoji.com/kisoji/feature/fukushima
薮原站
薮原宿
薮原宿近年虽然因为建物改建面稍微失去昔日风貌,不过仍留有以前的防火用高塀等遗迹,是昔日盛产梳子之地,在木祖村乡土馆可以看到无形文化财梳子的制作实演。
交通:JR薮原站徒步5分
网站:http://www.kisoji.com/kisoji/feature/yabuhara
奈良井站
奈良井宿
奈良井宿为传统建物群保存地区,在木曾路11宿之中标高最高、也是距离JR车站最近的宿场,长达1公里的街道保有江户时代建筑的风格,土产店也有贩售江户时代的漆器等手工业商品。
交通:JR奈良井站徒步3分
木曾平沢站
木曾平沢老街
木曾平沢是木曾漆器的产地,因为紧邻奈良井宿而繁荣起来,保留了江户未期到昭和初期的漆器工业的许多建物,所以被选定为国家重要传统建物群保存地区。
交通:JR木曾平沢站徒步5分
网站:https://www.kiso-hirasawa.com/
(以上景点图片取自维基百科)
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