旅游攻略
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    威士忌风味的分类,复杂又令人着迷的气味

    威士忌的风味保留着当地的环境,阳光,空气,水甚至于文化等威士忌迷人之处在于风味的多样化并且每一瓶的差异性都非常大,不同的威士忌往往都会带给人们不一样的感受。威士忌风味的来源记录下了当地环境的特征,像是阳光,空气,水,温度和人文文化...等。甚至于同一个产区也会因为制造过程中使用的水,麦,泥煤,橡木桶或是生产器具的不同而有着迥异的风味。因此威士忌风味可说是许多的条件所造就出的味觉飨宴。威士忌制造过程中会因为水,泥煤,橡木桶,麦,器具...等许多因素造就了不一样的风味一般为了让民众了解威士忌的风味与挑选自己喜欢的威士忌风味,大部分的酒厂(酒厂之旅,苏格兰威士忌酒厂之旅Singleton和Dalwhinnie)或是经销商都会以一张威士忌风味地图(WhiskyFlavourMap)作为威士忌风味的简单分类。基本上X轴是威士忌味道的浓淡右手方向为气味浓郁强烈(Rich)左手边为气味清淡舒爽(Light),Y轴上方为烟熏味(Smoky)也就是气味复杂下方为细致(Delicate)表示气味较为简单。威士忌在风味地图上分成四种类型风味的区分法接着品酒师就会依照试喝的结果将各种威士忌依照风味地图的区分方
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    什么是威士忌? 关于威士忌的故事。

    威士忌(whisky)是从苏格兰高地的古语-盖尔特语"usquebaugh"转变而来,其原意是生命之水(威士忌单字的源流可参考whisky?还是whiskey?傻傻分不清楚)。人类从巴比伦人时代就已经发现有酿酒的技术,而威士忌最早的纪录是在1494年的一份文档上所记载。当时的威士忌几乎都是由修道院所酿造,这是作为修道院重要的经费来源之一。传说苏格兰国王詹姆斯四世(1488-1513)非常喜爱威士忌,因此在他在位时期促进了威士忌产业的兴盛发展,但是这个被修道院所垄断的行业到了英王亨利八世推行一系列解散修道院的政策(DissolutionoftheMonasteries)后使得修道院被迫关闭,相关酿造威士忌的技术才开始传入民间。在威士忌发展历史上曾经在1725年英国开始课征麦芽税之后,很多威士忌制造者开始转入地下生产的模式,直到这个禁令解除后威士忌才又开始蓬勃发展,甚至于在美国独立战争时期威士忌也曾经被当成货币使用。早期的威士忌的酿造技术比较粗糙比起现在的威士忌更有浓郁的野性,随着酿造技术的发展威士忌开始呈现出不同细腻的风格出来。威士忌也开始在世界各地不同地方被酿造出来
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    威尼斯附近三岛游 Lido、Murano(玻璃岛)、Burano(彩虹岛)

    距离上次造访威尼斯已经是两年前了,我还记得这里是我环欧的最后一站(环游欧洲116天32国),当初前往时是从米兰搭火车过来的,而这次则是搭乘瑞安航空从伦敦出发的,因为瑞安航空是欧洲最大的廉价航空之一,所以通常抵达的机场都还蛮偏僻的。特雷维索机场(TSF),距离威尼斯约40公里处,前往威尼斯也很方便,只要出境机场就会看到有巴士直达威尼斯,单趟车费为12欧,车程约40分钟。如果回程也想搭巴士回去,下车时记住下车的位置,巴士会在这个停车场附近,到时找个工作人员问问就可以了!因为我之前来威尼斯时就已经逛完整个主岛了,所以跟这次决定改冲威尼斯外岛,首先的目标就是离得比较近的Lido。照着Google大神的指示搭船前往Lido,一大早的天气有够好,碧海蓝天,一早赶飞机的疲惫都消失了~在威尼斯搭船的船票是算时间的,一日卷24小时20欧元。可以在启用后的24小时无限搭乘威尼斯交通工具,其他还有二日卷、三日卷等等,详细票价,请详阅Actv查找。一出了Lido港口,外面就有公车了,因为在威尼斯里是不能有任何交通工具的,所以在Lido看到公车就觉得有点新奇,而且威尼斯的船票是能搭Lido岛上的公车的,不过我倒
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    日本 函馆山夜景:巧遇市民感谢日,免费搭乘函馆山缆车前往函馆山展望台

    函馆、香港、那不勒斯的夜景曾并称是世界三大夜景之一而函馆山的夜景更是荣获《米其林绿色指南・日本》以最高评价三颗星推荐登上海拔334公尺的函馆山(MtHakodate)从函馆山展望台(HakodateObservatory)俯瞰函馆市区及蜿蜒的海岸美景是前往函馆观光时,必去的景点之一登上函馆山展望台最常见的交通方式就是搭乘函馆山缆车(MtHakodateRopeway)下图就是登上函馆山展望台后眺望函馆城市的点点灯光与两侧弧线的海岸璀璨的市区灯光与广阔的海洋形成迷人的对比也是成就函馆灿烂夜景的重要元素右下角是运行中的函馆山缆车★前往位于函馆山顶的函馆山观景台的交通方式:◈搭乘函馆山缆车搭乘函馆山缆车从山麓站搭乘到山顶站仅需3分钟是最受欢迎的交通方式搭乘缆车前在【山麓站一楼】从自动售票机购买车票※持有车票兑换券的旅客请至询问柜台换取车票日落时段搭乘缆车时可能需要排队等候强风达到一定程度时,缆车会停止运行秋季时约有两周左右会因定期维修而暂停营业最新的票价和营业时间信息请参考函馆山缆车繁体中文官网-票价和营业时间介绍(adsbygoogle%20%3D%20window.adsbygoogle
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    新沙洞大学版 韩国个性店家+异国美食 :首尔大学入口站+冠岳山

    在首尔的大学区,例如弘大、新村、梨大、惠化等,相信大家都已经走透透了,那比较远的首尔大学可能就算是比较少人认识。其实这里有一条샤로수길,有跟新沙洞林荫大道的异国风情,却比新沙洞年轻亲民而且更有活力,下午这里比较宁静,但如果晚上到来就会感受到那种充满活力的热闹气氛╴各家餐厅外都站满了来排队等待入内品尝美食的年轻人,日式、越式、韩式、西式的餐点应有尽有,不少更在韩国SNS人气急升,想吃也只好乖乖在外面等候。那下午来到这里又可以干甚么?不如搭一程巴士,来到旁边的冠岳山散散步,像我这种只想呼吸一下清新空气的人,在公园绕个圈就已经很足够,假如你是hardcore专业登山客,也不妨跟着一众韩国阿猪妈登上冠岳山,晚上回到샤로수길绝对能够心安理得吸入大量美食,一天行程就这样搞定!在首尔大学入口站2号出口出来后一直向前走,大约3分钟会看到这个牌子。跟着指示转左。新沙洞的林荫大道是가로수길,而首尔大的门口是一个샤字,所以这条媲美林荫大道,充满个性店子的巷弄就是「샤로수길」了。转进巷子里,就是샤로수길了。在韩国网络上出现率颇高的journey,不过我们没有太想吃西式,所以跳过。这家吃辣青口锅的餐厅我是非常非
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    美国大峡谷国家公园全攻略

    我和ABC老公在童年时期,都和自己的家人来过大峡谷。只不过ABC老公甚么都不记得,只记得路很湾、天气很热,旅程的最大亮点是冰淇淋和可乐。我自己也没好到哪里去,我印象中最深刻的大峡谷,是在雪地中碰到的麋鹿。而我坐车一整天的亮点则是吃不停的零食,包括当初超红的起司球cheeseball,和我哥哥在后座抢来抢去后打翻了,再把掉地上的起司球全丢给麋鹿吃(这是不好的范例,国家公园中禁止喂食动物,当初年少不懂事,小朋友千万不要学)。但整体来说,大峡谷说穿了就是另外一个景点而已。一直到我和ABC老公两个人亲自花时间走进美国大峡谷,爬到谷底再爬回来,为了看大峡谷的全景还特别去等待夕阳,我告诉ABC老公,这景色真的壮观的令我想哭。我们连续爬了两天还意犹未尽,也彻底让我们对大峡谷改观。来一趟美西大峡谷实属不易,我听过有人来大峡谷只待半天就回去的,想说反正看来看去都差不多,但在我看来不但浪费了这迷人的景致,也着实可惜。大峡谷真的值得你深深探索,而且绝对会让你日后回味无穷。在造访大峡谷无数次之后,决定把这些大小心得汇集成一篇和各位分享。1.大峡谷在哪里?大峡谷位于亚历桑纳州,距离洛杉矶车程约八小时。如果想飞到
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    行走在大城:帕席桑碧寺+罗卡雅苏塔寺 (大卧佛)+柴瓦塔那兰寺+回程交通

    帕席桑碧寺WatPhraSiSanphet(泰文วัดพระศรีสรรเพชญ์,意味着圣洁,精采无比),在1350年由大城王朝国王Ramathibodi在WatPraSiSanphet附近的地区开始创建宫殿并于1351年完成。后来此处因为新的宫殿群改到他处因此该地当成皇家进行祭祀仪式的寺庙(就像是现在曼谷的玉佛寺一样的地位)。先今可看到的三座高塔分别是Ramathibodi二世,BoromTrailokanath,Borommaracha三世...等皇族的骨灰放置处所。原本在此处还有座高达16公尺高的青铜佛像,上面覆盖满金箔(重约64吨表面覆盖着约343公斤的金)。这个雕像被称为“PhraSiSanphetdayan”但在1767年高棉人入侵大城时被破坏溶解。此处三座高大的佛塔真的非常的壮观,不管是从远处看或是近看有让人非常的感动。从侧面拍摄一次纳入所有三座塔是经典的拍摄景度一定要纪录一下,如果用全景照相从正面拍更是壮观。帕席桑碧寺附近有个地方可以骑大象,因此可以在附近看到有人骑大象到此处停留。三座佛塔同时入境是经典的拍摄角度三座佛塔同时入境是经典的拍摄角度这几座佛塔真的非常的细致
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