彰化火车站旁边的扇形车库，建于1922年，是一个到目前有为止仍然还在运作的火车车库，不过有开放给民众参观（免门票喔)，从wiki百科可以看到全世界还有许多类似设计的善形车库，例如波兰沃尔什滕的扇形车库、瑞士乌斯特市的扇形车库、加拿大多伦多西恩塔的约翰街扇形车库...，然彰化这个扇形车库不是世界上唯一的，但却是台湾唯一的一个，也是台湾铁道迷的朝圣必来之地，看扇形车库不必出国，来一趟彰化火车站就能看到了。
这天我坐着火车来到彰化火车站，其实我的主要目的地是八卦山大佛及鹿港小镇，因为扇形车库就在火车站的另一边，所以就顺道一游。由于这种放射状的车库，在摄影构图上有得天独厚的优势存在，随便拍拍都很好看，所以总是吸引了很多摄影爱好者来此取景，除此之外，我是觉得这个扇形车库...有点无聊（内行的看门道，外行的看热闹)，很多人来这里大多是为了「拍照」。
[ 彰化扇形车站地图 ]
虽然从地图上看这个扇形车库，就在彰化火车站的旁边，不过实际上是有一点点的距离的。如果你是开车过去的，那么要烦恼的是停车的问题，因为周边没有太多的停车位置，若是像我一样是搭火车过来的，那么彰化火车站对面有U-Bike自行车可以租用，骑过去会比较方便，因为用走路真的有点远。这边的自行车大部份都是学生在租借比较多，可能是骑去补习班上课，或去吃个晚餐，然后回到火车站前等着搭火车或公车回家，我想应该没几个人像我一样，骑去扇形车库，又骑去八卦山，原本我还打算骑到鹿港小镇，后来评估了自己的体力，以及租金（可能比搭公车还贵)，因此最远我只骑到八卦山而已。
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| 这一天的彰化火车站, 天气情朗 |
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| 彰化火车站对面的广场是外劳朋友们喜爱的聚集地, 也是租自行车的地方 |
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| 别看地图上火车站与扇形车库只在邻近 事实上有点远喔 |
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| 用悠游卡或一卡通就能租自行车, 我就骑着往扇形车库出发了 |
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| 经过地下道之后, 要回转, 扇形车站的入口处就在地下道旁边 |
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| 在门口要登记一下访客数据 然后就进入参观库房, 这里只是开放参观, 不是风景名胜地区...有落差的 |
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| 进去后, 会先绕过扇形车库的后方, 从这里就可以看到火车头, 但这里不能进入 |
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| 库房里的火车头 |
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| 跟着指示路牌前进... |
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| 可以很近距离的看到火车, 很棒 |
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| 从这小小的信道走过去, 就是扇形车库了 |
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| 一旁有用一些旧零件所制作的...算是艺术品吧? |
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| 前方的轨道上还停了好几辆火车头 |
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| 这个就是扇形车库, 里面还停了几辆的火车头 |
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| 车库里面有架高的平台, 方便维修 |
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| 扇形车库旁边有一个观景台 供游客登高取景拍照 |
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| 扇形车库前方都有一个转车盘, 让火车在这边360度的转换方向 |
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| 转车盘外围呈现放射状的轨道, 引导火车停入要停放的车库内 |
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| 就是这样了, 扇形车库, 拍照的好地方 |
因为方位的因素，在中午过后，阳光正面直射扇形车库，拍起来的照片颜色比较饱和，若是早上时间，则有一点逆光，比较不好拍，这个行程大概安排个30分～1小时就很足够了。
